滄津橋正式通車(chē) 有效緩解城市南北交通壓力

    1月25日，經(jīng)過(guò)兩年緊張施工建設(shè)，橫跨青弋江的滄津橋正式通車(chē)。作為蕪湖南北重要的交通動(dòng)脈，它的建成意味著蕪湖城南、城北之間又多了一條便捷通道，將有效緩解城區(qū)交通壓力，改善我市道路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，滿(mǎn)足了蕪申運(yùn)河通航要求。
    蕪湖市滄津路工程（康復(fù)路——馬仁山路段）全長(zhǎng)1800米，其中滄津橋全長(zhǎng)1200米，位于寧安城際鐵路線(xiàn)兩側(cè)；雙幅單向通行。滄津橋主橋單幅寬度15米，引橋單幅寬度12.5米，橋梁接坡段單幅路面寬度11.5米，道路等級(jí)為城市次干道。主橋單跨長(zhǎng)度達(dá)136米。人性化的設(shè)計(jì)成為滄津橋一大亮點(diǎn)，橋上所有的人行道采用了性能較好的塑膠面板，美觀環(huán)保，防水防滑。滄津橋的設(shè)計(jì)就充分考慮到了通車(chē)后的種種細(xì)節(jié)，橋梁兩邊2000米左右的隔音屏障，不僅可以減少對(duì)居民區(qū)的噪音污染，屏障本身高出鐵軌面2.5米的設(shè)計(jì)還將有效避免鐵路車(chē)輛的燈光直接照射公路橋面，減少火車(chē)對(duì)橋面行駛車(chē)輛的眩光影響。
   蕪湖滄津路全段和寧安城際鐵路實(shí)行同步建設(shè)、同步施工、同步通車(chē)的計(jì)劃，達(dá)到三同時(shí)。目前，康復(fù)路——丫山路段滄津路，含滄津橋全部已經(jīng)具備通車(chē)條件。滄津橋是和寧安城際鐵路、皖贛鐵路跨青弋江大橋相鄰的公路姊妹橋，它的通行既緩解了蕪湖老城區(qū)到城南的交通壓力，增加貫通城南、城北的道路方式，也為青弋江分洪道改建，和將來(lái)弋江橋、荊山橋改造施工提供了一條通道。